Nháy lỗi đèn Fi xe HONDA, cách khắc phục

MÃ LỖI HONDA MÃ CHỚP  LỖI   MỤC CHUẨN ĐOÁN   HIỆN TƯỢNG Khả năng khởi động động cơ Khả năng vận hành của xe 1 Áp suất tuyệt đối (MAP)   BÔ BA CẢM BIẾN   Nếu cùng một lúc bị mất 3 tín hiệu nói trên thì động cơ không khởi động được. Cảm biến áp suất khí nạp bị ngắt hoặc đoản mạch Cảm biến áp suất khí nạp bị hư hỏng   Có   có 8 Cảm biến tay ga (TP) Cảm biến vị trí bướm ga bị ngắt hoặc đoản mạch. Cảm biến vị trí bướm ga bị tắt ngẽn.   Có   có 9 Cảm biến nhiệt độ khí nạp(IAT) Cảm biến nhiệt độ khí nạp bị ngắt mạch hoặc đoản mạch. Có có   7   Cảm biến nhiệt độ động cơ (EOT),(ECT)   Cảm biến nhiệt độ động cơ bị ngắt hoặc đoản mạch  Có       Có (ở chế độ dự phòng) 12 Cảm biến kim phun Kim phun xăng bị ngắt hoặc đoản mạch Không không 21 Cảm biến Oxy 1 dây O2 Tín hiệu bất thường của có có 23 Cảm biến Oxy 4 dây Tín hiệu bất thường của có có 29 Cảm biến garanty (IACV)   có có 54 Lỗi mạch cảm biến góc FUTURE NEO FI  (SH I 2011) Xe bị nghiêng trên 500 Cảm biến độ nghiêng bị ngắt hoặc đoản mạch.   Không   không   52   Cục kích (CKP) Mất tín hiệu của cảm biến vị trí trục khuỷu.(CKP) Không không 11 Cảm biến tốc độ bánh xe (VS) xe (PCX) Tín hiệu bất thường của cảm biến tốc độ. có có   33   Chức năng tự chuẩn đoán hư Bộ nhớ ECM bị lỗi (không thể xem mã lỗi trên đèn báo động cơ hay công cụ chuẩn đoán FI bị hỏng). Không không               XÓA LỖI  XE HONDA   Bước 1   Tắt công tắc máy   Bước 2     Tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây Nâu & Xanh như hình vẽ dưới   Bước 3   Bật CTM chờ cho đèn FI đang nháy lỗi rồi tháo dây nối tắt ra và cắm lại ngay Lưu ý:(không quá 5 dây)                           Lỗi hiện tại là lỗi :bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt ,sau đó đèn bắt đầu nháy lỗi.   Lỗi quá khứ là lỗi: bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt và không nháy lỗi nữa        muốn biết được lỗi quá khứ thì ta phải đọc lỗi quá khứ.    Cách đọc lỗi quá khứ:  Bước 1: tắt CTM                            Bước 2: tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây nâu và xanh                            như hình vẽ dưới.                            Bước 3: bật CTM :nếu có lỗi thì đèn FI sẽ nháy lỗi.và đọc xem là lỗi gì?                                            Nếu không có lỗi thì đèn FI sáng liên tục   CÀI ĐẶT LẠI CHẾ ĐỘ THAY DẦU NHỚT SHI       Thay dầu trước thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗cài đặt thay dầu Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) sáng lên rồi là được.   Thay dầu đúng thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗 cài đặt thay dầu. Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) tắt đi là được.                                      CÀI ĐẶT LẠI CẢM BIẾN TAY GA Bước 1 Tắt CTM Bước 2 Tháo đầu nối dữ liệu và nối tắt 2 dây Bước 3 Tháo cảm biến nhiệt độ động cơ Nối dây vàng/trắng với dây XLC/cam Bước 4 Bật CTM,sau đó tháo dây nối tắt khỏi đầu nối cảm biến nhiệt độ, trong khi đèn báo lỗi hê thống nhấp nháy được 10 giây l Sau khi tháo dây nối tắt thì đèn báo lỗi hệ thống sẽ bắt đầu nháy l Nếu dây nối tắt không được tháo trong khoảng 10 giây thì đèn báo lỗi sẽ phát sáng, và cần phải thực hiện lại bước 3.                   Đèn báo sự cố   Nguyên nhân   Dấu hiệu  (giá trị sử dụng chức năng an toàn) Không nháy Hở mạch nguồn cấp đến ECM (cảm biến góc) hỏng Rờ lay ngừng động cơ hỏng Hở mạch điện liên quan đến rờ lay động cơ Công tắc ngừng động cơ hỏng Hở mạch điện liên quanđến công tắc ngừng động cơ CTM hỏng ECM hỏng Đứt cầu chì 20A,10A hệ thống đánh lửa Hở mạch mass ngừng động cơ       Không nháy Hở mạch hay ngắt mạch,mạch đèn báo hỏng ECM hỏng Động cơ hoạt động bình thường Đèn sáng Ngắt mạch ở giắc chuẩn đoán hay đầu nối DLC ECM hỏng, Ngắt mạch đến của dây chuẩn đoán hay đầu nối DLC   Động cơ hoạt động bình thường Nháy tất cả 1,8,9 Dây nguồn mass của bộ ba cảm biếncó sự cố. Giắc nối bộ cảm biến lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắt mạch dây nguồn mass của bộ cảm biến Bộ ba cảm biến hỏng Động cơ chết máy khó khởi động Tốc độ cầm chừng không êm Nháy 1 Giắc nối cảm biến MAP lỏng ,hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch,mạchđiện cảm biến MAP Cảm biến MAP hỏng Động cơ hoạt động bình thường Nháy 2 lần Ống chân không cảm biến MAP lỏng hay tiếp xúc kém Cảm biến MAP hỏng Động cơ hoạt động bình thường Nháy 7 lần Cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém. Hở mạch hay ngắt mạch cảm biếnECT Cảm biến ECT hỏng Khó khởi động ở nhiệt độ thấp (sử dụng giá trị cho nước 900C/1940F. Nháy 8 lần Giắc nối cảm biến TP lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch cảm biến TP Cảm biến TP hỏng Đáp ứng của động cơ kém khi mở bướm ga nhiều ( sử dụng giá trị giả định độ mở bướm ga 00) Nháy 9 lần Giắc nối cảm biến IAT lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch,mạch điện CB IAT Cảm biến IAT hỏng Động cơ hoạt động bình thường Giá trị giả định 250C/770F                                              Nháy 11 lần Giắc nối cảm biến tốc độ xe lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch,mạch điện cảm biến tốc độ Cảm biến hỏng   Động cơ hoạt động bình thường Nháy 12 lần Giắc nối kim phun số 1 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 1   Động cơ không khởi động được Nháy 13 lần Giắc nối kim phun số 2 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 2 Kim phun hư 2   Động cơ không khởi động được Nháy 14 lần Giắc nối kim phun số 3 lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 3 Kim phun hư 3   Động cơ không khởi động được Nháy 15 lần Giắc nối kim phun số 4lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch điện kim phun số 4 Kim phun hư 4   Động cơ không khởi động được Nháy 18 lần Giắc nối cảm biến trục cam lỏng hay tiếp xúc không tốt Hở mạch hay ngắt mạch ,mạch cảm biến trục cam Cảm biến trục cam hỏng   Động cơ không khởi động được Nháy 19 lần Giắc nối cảm biến đánh lửa lỏng,hay tiếp xúc kém,hở mạch hay ngắt mạch cảm biến đánh lửa Cảm biến đánh lửa hỏng Động cơ không khởi động được Nháy 21 lần Ngoại trừ future Mạch cảm biến O2 hỏng Cảm biến O2 hỏng   Động cơ hoạt động bình thường Nháy 23 lần chỉ có ở SHI   Mạch điện dây nung cảm biến O 2 hỏng   Động cơ hoạt động bình thường Nháy 24 lần Mạch dây nung cảm biến O2 hỏng Động cơ hoạt động bình thường Nháy 27 lần (VFR 800 VTEC) Giắc nối van điện từ VTEC lỏng hay tiếp xúc kém Hở mạch hay ngắt mạch trong vanSilenoid VTE hỏng   Động cơ hoạt động bình thường Nháy 29 lần(ngoại trừ future Neo FI) Giắc nối 4P của van IACV lỏng hay tiếp xúc không tốt Dây đến van IACV hở mạch hay ngắt mạch Van IACV hỏng   Động cơ chết máy khó khởi động/cầm chừng không êm   Nháy 33 lần   Bộ nhớ EE-PROM trong ECM hỏng Động cơ hoạt động bình thường Không lưu chữ dữ liệu chuẩn đoán Nháy 54 lần (chỉ có trên Future Neo FI) Giắc nối cảm biến góc lỏng,hay tiếp xúc kém Mạch điện cảm biến góc hở mạch Cảm biến góc hư   Động cơ hoạt động bình thường                                                                                 Nháy 54 lần(chỉ có trê xe SCR) Giắc nối 3P của cảm biến ECT lỏng hay tiếp xúc kém Cảm biến ECT ,hay mạch điện của nó bị lỏng Nhiệt độ chất làm mát quá cao +chất làm động cơ giảm +đường ống trong két nước,ống mềm hay áo nước bị ngẽn                        XÓA LỖI  XE HONDA   Bước 1   Tắt công tắc máy   Bước 2     Tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây Nâu & Xanh như hình vẽ dưới   Bước 3   Bật CTM chờ cho đèn FI đang nháy lỗi rồi tháo dây nối tắt ra và cắm lại ngay Lưu ý:(không quá 5 dây)                                                                                                                                                                                                                            Lỗi hiện tại là lỗi :bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt ,sau đó đèn bắt đầu nháy lỗi. Lỗi quá khứ là lỗi: bật CTM đèn FI sáng trong khoảng 5 dây rồi tắt và không nháy lỗi nữa, muốn biết được lỗi quá khứ thì ta phải đọc lỗi quá khứ.   Cách đọc lỗi quá khứ: Bước 1: tắt CTM        Bước 2: tháo đầu nối dữ liệu ra (DLC) nối tắt 2 dây nâu và xanh như hình vẽ                                                           dưới.       Bước 3: bật CTM :nếu có lỗi thì đèn FI sẽ nháy lỗi.và đọc xem là lỗi gì?                                  Nếu không có lỗi thì đèn FI sáng liên tục         CÀI ĐẶT LẠI CHẾ ĐỘ THAY DẦU NHỚT SHI       Thay dầu trước thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗cài đặt thay dầu Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) sáng lên rồi là được.   Thay dầu đúng thời hạn Bước 1 Bước 2 Bước 3 Tắt CTM Nhấn và giữ nút 〖〗 cài đặt thay dầu. Bật CTM chờ cho đèn báo dầu (OlL) tắt đi là được.                  CÀI ĐẶT LẠI CẢM BIẾN TAY GA Bước 1 Tắt CTM Bước 2 Tháo đầu nối dữ liệu và nối tắt 2 dây Bước 3 Tháo cảm biến nhiệt độ động cơ Nối dây vàng/xanh với dây lục/cam Bước 4 Bật CTM,sau đó tháo dây nối tắt khỏi đầu nối cảm biến nhiệt độ, trong khi đèn báo lỗi hê thống nhấp nháy được 10 giây l Sau khi tháo dây nối tắt thì đèn báo lỗi hệ thống sẽ bắt đầu nháy l Nếu dây nối tắt không được tháo trong khoảng 10 giây thì đèn báo lỗi sẽ phát sáng, và cần phải thực hiện lại bước 3.